山东浩海疏浚装备有限公司

一、绞吸式挖泥船与其他挖泥船相比

(1)绞吸式挖泥船工作，产量大，泵距远。绞吸式挖泥船每小时产量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外清淤船报价。

(2)绞吸式挖泥船操作简单清淤船，易于控制。

二、有关绞吸式挖泥船使用时注意的细节

1、绞吸式挖泥船在长时间的工作之后，船体会剧烈的摩擦，会使船体的维度上升，从而加速船体部件的摩擦度。这就提醒我们，在挖泥船工作一段时间之后，需要停机休息一定的时间之后再继续工作。

2、如果不选择合适、正确的抽沙地点工作，可能会导致产量急剧低下，产品质量下降清淤船厂家，而且还会对船体造成一定的损坏。如此我们需要注意的是，一定要选择合适的抽沙地点工作，尽量不要在地点或者沙质不在抽沙标准的环境下进行工作，更不要强行抽沙。 3、在抽沙的时候，为保证安全，要注意保证船体的平稳性，工作的时候一定要把锚固定好清淤船价格，而且要做好相应的安全措施。

4、为了防止整套船传动部分的脱落，我们需要定期的检查各个齿轮、螺丝的牢固性，并且定期的在各个传动部分注合适的润滑油或者黄油，以保证安全性。

    针对于不同地区不同厂家制造挖泥船，挖沙船，抽沙船等采沙设备一些动力以及尺寸配置不同的问题，来谈一下如何做出适宜的配置，让生产过程更加节能节省成本。

      从事船舶疏浚装备这个行业的时间里，经常发现这样的现象，同样是挖沙船，在挖深等技术参数相同的情况下，电机配备有30KW，有50KW，甚至有70KW。减速机也是一样，有350，还有500用于同样大小的挖沙船，抽沙泵，同样是八寸抽沙泵，有的厂家用70KW柴油机带，不需要扬程直接从岸边抽到岸上，则有的客户还能做到30KW带动还可以输送30多米的距离。这样同样的工作能力，同样的生产量，消耗的能源，造成的成本损失是不同的。配过大的动力直接影响了工程的成本降低了利润空间。

      抽沙船、挖泥船等柴油动力配备都是根据水泵流量和扬程以及变速箱功率损失等参数经过科学的计算得到，而不是凭经验或者借鉴其他厂家的配置然后再稍加大一点图个放心得来的。其他机器的配备也是经过科学计算得到合理的数据。以免造成能源浪费成本浪费。

左右横移阀组：该阀组分别用作控制小型清淤船左右横移绞车滚筒的收揽和放揽。阀组上有一只电液换向阀组成。如果小型清淤船横移绞车在运转过程中，突然没动作，那么可能是该电液换向阀卡阀造成电磁阀线圈损坏。此时将换向阀拆下来（注意方向），用清洁柴油清洗，然后按照拆下来的方向位置重复安装上。该阀的控制有挖泥船操作台上的绞刀运转摇杆开关或按钮控制。

 桥架起落绞车阀组：该阀组用于控制小型清淤船绞刀架的上升和下降。该阀组有控制升降的电液换向阀和平衡阀组成。如果在小型清淤船绞刀架升降过程中，起落绞车无动作，那么有可能就是该电液换向阀卡阀造成的此时将换向阀拆下来用清洁柴油清洗即可重复装上。

定位桩阀组：该阀组用于控制小型清淤船左、右定位桩的上升和下降。该阀组上有控制左、右定位桩上升的电液换向阀和控制左右定位桩下降的电磁阀、液控单向阀组成。如果小型清淤船左右定位桩没有上升动作，那么就有可能是电液换向阀卡阀造成或者液控单向阀卡住，关闭不严还有可能是电磁没电、线圈损坏。此时将换向阀或液控单向阀拆下来。用清洁柴油清洗重复装上即可。该阀组的控制由小型清淤船操作台上的左右定位桩摇杆开关或按钮控制。尾桩的慢放由船体尾部的节流针型阀控制。

绞刀压力调整阀组：绞刀压力调整阀组上由两只先导式溢流阀组成，分别控制两个液压泵的压力，为绞刀提供动力，使绞刀旋转。如果挖泥船绞刀运转过程中，绞刀无压力，那么有可能是阀组上的两只先导式溢流阀卡阀造成的或者是先导阀没电、线圈损坏。此时将先导式溢流阀拆下来用清洁的柴油清洗即可，重复装上。该阀的控制由挖泥船操作台上的绞刀运转摇杆开关或按钮控制。

清淤船施工前，沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线，各断面设立固定的醒目控制桩，并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线，以保证河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度，河道清淤船质量好，随时观测并及时调整挖河深度。

a、开挖方向的确定：为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响，施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验，结果表明，采用顺流开挖挖泥船效率较低，含沙量约为7%—10%（体积比，下同），而逆流开挖效率较高，含沙量达10%~12%，高达17%。并且在顺流开挖时，由于水流压力，水上输泥管线易打弯，施工受到一定影响；在逆流开挖时，管线畅通。

b、边坡开挖：设计开挖边坡1：5，根据疏浚施工技术规范，采用下超上欠的阶梯开挖法，自然塌落形成边坡，坡比接近1：4~1：6之间。

小型清淤船工作的zui重要的一步就是铰刀搅动河底的淤泥进行工作，那么铰刀是如何实现旋转的呢，观察清淤船的构造我们会发现，带动铰刀进行旋转的一般有两种东西，一个是液压马达，一个是传动轴传动，液压马达通过液压管道连接到液压泵站和柴油机上，柴油机燃烧柴油提供能量，从而传递给液压马达，再进一步带动铰刀进行工作，传动轴带动铰刀旋转是电机转动传动轴旋转，电机通过链接装置连接到发动机组或柴油机上。

1. 不管什么形式种类的清淤船，都应当做到：仔细检查系统是否渗漏，连接是否松动，活塞杆和液压胶管是否撞伤，液压泵的低压进油管连接是否可靠，油箱油位是否正确，所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态等，确保液压系统及设备处于良好的技术状态。

   常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔并保持其畅通，以防气孔堵塞造成油箱真空，致使液压油泵吸油困难而损坏等。

2.  除了前期的工作常规检查之外，定期检查管路和元件之间的接头及密封装置，失效的密封装置应及时更换，管接头及各接合面的螺栓是否拧紧等工作也是非常重要的。

水力式清淤船和机械式清淤船在工作原理、适用环境、清淤效率和成本等方面存在一定的区别：

工作原理：水力式清淤船主要依靠高压水流冲击水底沉积物，将沉积物搅松并随水流排出。而机械式清淤船则主要通过机械设备如绞吸式、耙吸式等挖掘和吸取水底沉积物。

适用环境：水力式清淤船适用于水深较浅、流速较慢、沉积物较松软的河道、湖泊等水域。而机械式清淤船则适用于水深较深、流速较快、沉积物较坚硬的海域、港口等水域。

清淤效率：水力式清淤船的清淤效率相对较低，主要受到水流速度、沉积物性质和作业水深等因素的影响。而机械式清淤船的清淤效率则较高，可以快速地挖掘和吸取水底沉积物。

成本：水力式清淤船的作业成本相对较低，主要消耗水能和少量机械能。而机械式清淤船的作业成本则较高，需要消耗大量的机械能和人力成本。

总的来说，水力式清淤船和机械式清淤船各有其优点和缺点，需要根据实际作业需求和作业环境选择合适的类型。