山东浩海疏浚装备有限公司

      HID浩海绞吸式挖泥船在施工时，挖槽长度大于挖泥船水上管线的有效伸展，应根据挖泥船和水上管线所能开挖的长度分段施工。挖槽转向曲线段需要分成若干直线段开挖，可将曲线近似安直线分段施工。挖槽规格不一或者工期要求不同，应该按照合同的要求分段进行。受航行或者其他因素干扰清淤船生产厂家，可以按照需要进行分段施工清淤船。挖泥船作为用于水利清淤、河道治理、航道疏通、环保清污、水域吹填、岛屿建设及市政建设等水下开挖输送施工、水域工程治理的主要设备，具有广阔的市场前景。国内外尤其在低洼、水域丰富（或贫乏）和海域国家多年来在疏通技术及挖泥船方面获得了长足发展。

(1)绞吸式挖泥船用处普遍，能够在江河湖海中作业，用以清淤，航道发掘，吹填造地。在特殊状况下绞吸式挖泥船上装置大功率绞刀设备，不需爆po即可发掘玄武岩和石灰石等岩石地层。

(2)绞吸式挖泥船工作清淤船厂家，产量大，泵距远。

(3)绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。绞吸式挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。

(4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时能够自航到位。中小型挖泥船多为无自航系统清淤船价格，靠拖船拖行。中小型绞吸式挖泥船可设计建形成组装式，经过陆路运输到现场，经组装后即可运用。

(5)绞吸式挖泥船经济性好。物料的发掘和保送一次性完成，不需求其它舶船配合，几次搬运。相对工程本钱较低

HID浩海挖泥船工作中的注意事项：

   1、要经常检查链条螺丝、销子及传动系统紧固件一定牢固。  

   2、清淤船停机时应将前柴油机停机，再停后柴油机。

   3、遇有大风（5级以上）应暂时停机，以免发生故障，检修或更换零部件时应停机工作，以免发生人身伤亡事故。  

   4、维护与保养：使用期间应经常检查各部位的螺丝并经常加注润滑油及保养，特别是料斗螺丝及链条销子、水上四角轮与500减速机对接盘等各部螺栓一定紧固完好。水下四角轮等，用的地方要经常加注黄油、润滑油，汛期或停止时，应将船拴在牢固的地方，预防将船冲走或造成不应有的损失。

   5、未满十八岁及五十岁以上者不得操作或维修此清淤船。  

   6、严禁未经培训者或酒后操作本系列机械。  

   7、清淤船检修时，必须将全部机械停稳后，方可进行。

HID浩海挖泥船注意事项：

    1、应根据含水层的补给能力的的数量来确定井和提取层，使水从地底下开采的量适合，深结合的合理布局，才是zui好的；

    2、挖泥船要充分利用地表水，合理开采地下水，使地下水和地表统筹安排；

    3、必须结合旱涝碱盐治理的，统筹规划，做到既保护灌溉，降低地下水位，防碱，防渍；开采地下水和地下水储容量，可以节省存储汛期降水和地表径流，治涝规则基地创造了条件。

河道生态修复即通过采用动物、植物、微生物、基质等形成生物链吸收水体中的富营养物质。目前国内外关于河道水体生态系统的修复主要包括三类：

  （1）对河流形态、河道纵横断面、河床和边坡结构形式、水动力条件等河道特性的恢复；

  （2）对河道岸边保护的植物种植、水生植物的种植以及水生微生物和水生动物的投放；

  （3）借助于生态恢复技术，加速污染河流的水质迅速改善，提高水生态系统的净化恢复能力。

1、进入挖泥船作业现场工作人员必须按规定穿戴救生衣和个人劳动保护用品。管线作业时需二人以上同行。

2、施工作业船只全船消防、救生设备、防碰撞及其他安全设施要保证完整、适用并指派专人负责管护，平时不得挪着它用。

3、施工作业船只其工作、行走平台、上层平台的四周护杆应完整，行走跳板要搭设牢固，并应有防滑条。

4、挖泥船及附属船只在航道、码头、港湾内拖航、锚泊和施工时，应按规定设置和显示信号并派人值班。夜间施工必须配足灯光照明。

5、船员应熟悉该项目施工组织设计。项目部按照当地的水文，气象、地质地貌、施工水域资料制定施工方案、施工质量、环境、职业健康安全等控制措施并进行技术交底。

6、施工船只转移时，应由专人进行制定转移路线、拖带方式、工作人员岗位分工和船只编队等方案并经上级批准后执行。

7、施工船只作业，锚泊、停产及避风等船舶动作按现行《疏浚工程技术规范》中技术标准执行。

8、船员必须经过训练和学习，熟悉本船安全操作规程和各机使用说明书。

   挖沙船的施工方法介绍：

     挖沙船施工前，沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线，各断面设立固定的醒目控制桩，并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线，以保证河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度，随时观测并及时调整挖河深度。

     a、开挖方向的确定：为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响，采用顺流开挖挖泥船效率较低，含沙量约为7%—10%（体积比，下同）；逆流开挖效率较高，含沙量达10%~12%，gao达17%。在顺流开挖时，由于水流压力，水上输泥管线易打弯，施工受到一定影响；在逆流开挖时，管线畅通。

     b、边坡开挖：设计开挖边坡1：5，根据疏浚施工技术规范，采用下超上欠的阶梯开挖法，自然塌落形成边坡，坡比接近1：4-1：6之间。

经过全体负责人员的精心组织、合理调度，在公司全体员工的辛勤努力之下，浩海公司按时完成了中铁二十局宿鸭湖清淤项目的第yi艘挖泥船HID-CSD6024P，产品于2019年10月8日试车成功。

试车成功之后，公司提前对运输途中可能出现的问题制定预案，科学安排运输路线，并编写了详细的发货清单。产品于10月11日顺利交付到客户手中，获得客户认可。

浩海公司将再接再厉，保质、保量、按时完成项目产品的生产、交付任务，把该项目打造成公司发展的一块里程碑。

挖泥船和清淤船在用途上没有区别。按照行业内对此类清淤船舶的称谓，挖泥船和清淤船是同一种工程船舶，只是不同的叫法。它们都是用于疏浚、清淤工作设备，具有一定的经济、社会效益。绞吸式清淤船是当前水利疏浚、清淤工作的工程设备，它成本低，工作，具有一定的经济、社会效益。

挖泥船和清淤船在用途上没有区别。按照行业内对此类清淤船舶的称谓，挖泥船和清淤船是同一种工程船舶，只是不同的叫法。它们都是用于疏浚、清淤工作的设备，具有一定的经济、社会效益。绞吸式清淤船是当前水利疏浚、清淤工作的工程设备，它成本低，工作，具有一定的经济、社会效益。

清淤船的船体结构主要有以下几种类型：

拼装箱型结构：这种船体结构采用集装箱的方式进行组装，具有快速、方便、灵活的特点。在清淤作业中，可以根据需要快速更换不同的工作模块，提高作业效率。

桁架式结构：这种船体结构主要由桁架和面板组成，具有结构简单、重量轻、造价低等优点。但是，其稳定性和抗风浪能力相对较弱。

单体式结构：这种船体结构由单一的船体组成，具有结构简单、稳定性好、抗风浪能力强等优点。但是，其重量较大，造价较高。

双体式结构：这种船体结构由两个独立的船体组成，中间通过连接桥相连。具有稳定性好、抗风浪能力强、吃水浅等优点。但是，其结构和制造过程相对复杂，造价较高。

总的来说，不同类型的清淤船船体结构各有优缺点，需要根据实际需求和工作环境来选择适合的船体结构。