山东浩海疏浚装备有限公司

HID-450P挖泥船简介

1、该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。

2、按照中国ZC船级准设计，按照企业标准建造。

3、全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端清淤船采购，两支定位桩油缸位于主舱尾部清淤船。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。

4、整船可拆装，适用于铁路和公路运输及船运输。

5、发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。

6、主机舱为水密舱。

7、绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。

8、专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内清淤船厂家。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。

9、操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。

10、配备防火装置，救生筏等安全装置清淤船价格。

特点 ：

1、突破了传统泥浆先干塘后清淤的瓶颈，而能一年四季适应多种环境和不同条件下的带水清淤作业。

2、能够清淤泥、吸杂质和小砂卵石。

3、根据池塘或水库的不同水深可任意加长或缩短泵轴，在即使有鱼的池塘内进行带水清淤或吸砂作业，均能保证池塘或水库淤泥能平整、完全地被清除，且对鱼    苗生长无任何影响。

4、对无水池塘，利用清淤泵可进行固定清淤作业。

5、在电源方便的地方，可直接用电动机作为配挂动力。

中国电建西北设计院2018年元月份对我们HID浩海疏浚装备有限公司进行了：硬件设施和各个方面配套设备以及软设施的综合考察，HID浩海以自己过硬的基础设施、的研发人员、娴熟的技术操作人员以及的售后服务团队等优势赢得并成为其：水生态环境技术装备研发中心青州基地。我们HID浩海也没有辜负中国电建的期望，本年度已完成交付两批次清淤船和洗砂制砂设备的情况下，我们赶在中秋之前又发货了第三套洗砂制沙设备！

上世纪九十年代至本世纪初至今中国工业的高速发展，95%河湖库遭到较为严重的污染。湖泊富营养化严重，水生植物疯长，水利及航运通道阻塞，危机人民的生存。“新泥王HID”多功能环保作业船就是在这种背景下诞生的，它不是常一个普通的单一功能的挖泥船，而是集绞吸疏浚、反铲疏浚、抓斗疏浚、打桩作业、清理水面油污等功能于一身的，机动灵活的，极适于内陆河湖水环境治理的水务施工船。近年来，它为中国的水环境治理、市政工程建设、城市防洪等领域发挥了具大的作用。

  “新泥王HID ”多功能环保作业船是浩海疏浚装备公司在其“水王HID ”环保两栖式挖泥船的基础上新近开发出来的多用途水上施工设备。它保留了I型船杰出的机动性和多功能特点，在基本不增加总重的情况下船舶的生产能力和性能有了较大幅度地增强。特别是新增的环保滤斗，成功地解决了城乡河湖等小水系治理施工过程中常常碰到的生活及建筑垃圾多、植物根茎多、常规设备无法正常施工的难题。它从2010年面市伊始就受到了众多新老用户的广泛青睐。

水力式清淤船和机械式清淤船在工作原理、适用环境、清淤效率和成本等方面存在一定的区别：

工作原理：水力式清淤船主要依靠高压水流冲击水底沉积物，将沉积物搅松并随水流排出。而机械式清淤船则主要通过机械设备如绞吸式、耙吸式等挖掘和吸取水底沉积物。

适用环境：水力式清淤船适用于水深较浅、流速较慢、沉积物较松软的河道、湖泊等水域。而机械式清淤船则适用于水深较深、流速较快、沉积物较坚硬的海域、港口等水域。

清淤效率：水力式清淤船的清淤效率相对较低，主要受到水流速度、沉积物性质和作业水深等因素的影响。而机械式清淤船的清淤效率则较高，可以快速地挖掘和吸取水底沉积物。

成本：水力式清淤船的作业成本相对较低，主要消耗水能和少量机械能。而机械式清淤船的作业成本则较高，需要消耗大量的机械能和人力成本。

总的来说，水力式清淤船和机械式清淤船各有其优点和缺点，需要根据实际作业需求和作业环境选择合适的类型。

清淤船的保养中，需要定期检修的设备如下：

发动机：检查发动机有无异常声响和气味，机油压力、冷却水温是否符合规定，柴油箱油位和排烟颜色是否正常，是否有漏油、漏水现象。

液压系统：检查液压系统的压力是否正常，各部件是否有渗漏、连接是否松动，活塞杆和液压胶管是否撞伤，液压泵的低压进油管连接是否可靠，油箱油位是否正确，所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态等。

排水管排泥管：检查排水管排泥管是否畅通。

紧固件：检查各部分的紧固件，如发现有松动迹象要及时处理，并在检查时给每个紧固件加上润滑油，使其工作更灵活可靠。

其他设备：如信号灯、蓄电池等也需要定期检查，以确保其正常工作。

总之，清淤船的保养需要细致，不仅要关注易损件和磨损件，还要对整个系统进行的检查和保养，以确保设备的稳定性和寿命。